A Covid19 szigorítások enyhítése után világ szerte megengedik a városok az éttermeknek, kávézóknak, hogy kibővítsék nyilvános tereiket. Így nyújtva a vendégeknek biztonságosabb étkezést. Az utcákat szintén kiszélesítik és a kerékpárosoknak adják át, amely egyre több zöld, tiszta városközpontok létrehozását jelenti. A kültéri szocializáció új korszaka kezdődik el.
Litvániában az egyik legalacsonyabb a fertőzés Európában. Alig több mint 1800 megerősített fertőzött esettel. A litván fővárosban, Vilniusban hőlégballonok repültek a város felett Vilnius hív üzenettel a turistáknak. Vilnius hatalmas szabadtéri kávézóvá, étteremmé, bárrá vált, azáltal, hogy 18 zárt utcát „ömlesztettek” egybe.
Július óta kevesebb autó lesz a belvárosban, mivel Vilnius az óváros négy utcájában állandó gyalogos utak bevezetését tervezi.
“Az autók nem uralhatják városunk legérzékenyebb és legszebb részét. Vilnius a jövő városává válik,” mondta Remigijus Šimašius, a város polgármestere.
A világ más városai most arra várnak, hogy Vilnius a szabadban történő vendéglátás modelljét hogyan valósítja meg. Ez visszavonzhatja a városba a korábbi látogatókat is.
Vajon, ha a közterületeket a szabadtéri szórakoztatás szolgálatába állítjuk, akkor elősegíti a gazdasági fellendülést?
A kocsmás parkoló
Amikor az Egyesült Királyságban július 4-én nyitnak a kocsmák és éttermek, akkor a parkolókat és a járdákat használhatják a vendéglátás helyszínéül. Miközben fenntartják a társadalmi távolságról szóló intézkedéseket.
A Bloomberg szerint új törvényeket vezettek be, amelyek megkönnyítik a kocsmák alkoholszolgáltatását a helyiségen kívül, és előkészítik az utcai kereskedelem, vásárok és piacok további működését.
A Cartford Inn, az angliai északnyugati részén, Lancashire-ben, üvegházakat építenek az étkezők számára. Az elemektől védve így. Egy Twitter -üzenetben azt írták, hogy az inspirációt az amszterdami Mediamatic Művészeti Központ karantén üvegházai adták.
Az utcák helyreállítása
San Francisco gazdaságélénkítő munkacsoportja létrehozta a „Shared Spaces” programot, amely lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy a szabadtéri nyilvános terek részeit – a járdáktól a közterületekig – ingyenes, gyorsan nyomon követhető engedélyekkel használják. Cserébe a kereskedőknek kell fenntartaniuk az útvonalakat, és biztosítaniuk kell hozzáférhetőségüket.
A program lehetővé teszi a kibővített kültéri étterem-ülőhelyek használatát is, amint azt a közegészségügyi tisztviselők jóváhagyják.
„A COVID-19 világjárvány drasztikusan megváltoztatta kapcsolatainkat utcáinkkal, nyitott nyilvános tereinkkel és nyilvános létesítményeinkkel” – mondta Laura Petrella, az ENSZ Habitat tervezési, pénzügyi és gazdasági vezetője. A nyilvános tér kritikus mentőkötéllé vált a városok és lakosaik számára.”
Tisztább és zöldebb
Európában az utcákat szintén lezárják a forgalomtól, hogy az emberek a tömegközlekedés helyett kerékpározhassanak, ami nagy lépés lehet a szennyezés enyhítése és a zöldebb jövő felé. Barceloná-tól Bogotáig, a világ minden táján megjelennek mérföldnyire felbukkanó kerékpárutak. Az Egyesült Királyság mintegy 2,4 milliárd dollárt fektet be a kerékpáros sávokba és a szélesebb járdákba, hogy több embert ösztönözzön kerékpározásra és sétára. A városi tervezők szerint a korábban ideiglenes megoldások a gazdasági fellendülés, valamint a mobilitás és a kikapcsolódás javítása érdekében állandó jellegűvé válhatnak
