Párizs. Sűrű belvárosi központok és burjánzó elővárosok… A népi bölcsesség szerint sokszor a legegyszerűbb megoldás a legjobb! A valóság azonban nagyon sok metropolis, nagyváros esetében mást mutat: a kicsiny területű belvárosban koncentrálnak szinte minden kereskedelmi és gazdasági aktivitást.
Arra kényszerítve a lakosokat, hogy napi rendszerességgel nagy távolságokra ingázzanak. Isztambul és Mexico Cityben is megoldásokat keresnek erre.
Párizs-több központú városmodell
Az előbbi két városhoz hasonlóan London és Párizs is a több központú város koncepció mellett tették le a voksukat új terveikkel. Minimálisra csökkentik a tranzit és környezeti hatást, növelve a zöldövezeti területek nagyságát..
Párizsban a meglévő tranzit hálózathoz a külső városrészek gyűrűs útvonalait kapcsolják. A kihasználatlan külvárosi részeken nagyon gyakran a nagyváros szegényebb negyedei találhatóak. Igy a tervezett, új közlekedési hálózatok (gyalogos és kerékpárosutak is) és a hozzá kapcsolódó kis városközpontok a társadalmi integrációt is támogathatják.
