A Budapest Fejlesztési Központ által kiírt nemzetközi tervpályázat eredményeit Fürjes Balázs, a bírálóbizottság elnöke, Budapest fejlesztéséért felelős államtitkár, Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója és Erő Zoltán, Budapest főépítésze mutatták be.
A nemzetközi építészeti tervpályázat bírálóbizottságának döntése alapján a brit Grimshaw Architects által vezetett csapat tervezheti meg az új Nyugati pályaudvart és környezetét. A BFK által tavaly októberben kiírt pályázaton két pályamű részesült második díjban: az osztrák Albert Wimmer irodája és a francia AREP Architects. A 3. helyre a Zaha Hadid Architects és a Finta és Társai Építészstúdió konzorciuma nyerte és a bíráló bizottság megvételben részesítette a Kengo Kuma & Associates + M-Teampannon japán-magyar duó pályaművét is.
A Kormány döntése és a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia alapján a Budapest Fejlesztési Központ tavaly októberben írta ki a Nyugati pályaudvar építészeti tervpályázatát.
Összetett feladatot vártak az induló építészirodáktól, korszerű, méltó városi tereket, sok zöldfelületet, de a bírálóbizottság egy pillanatig sem felejtette el, hogy a Nyugati az, ami: vasútállomás, metróállomás, a pályázóknak tehát elsősorban korszerű, az utasokat szolgáló közlekedési csomópontra kellett javaslatot adniuk.
A nyertes pályázat – egyebek mellett – ebben bizonyult legerősebbnek, nemcsak szép, de jól használható, ráadásul egészen biztosan fölépíthető, később pedig üzemeltethető pályaudvart ígér.
A győztes a londoni Grimshaw Architects által vezetett csapat, amelynek tagja a budapesti Nautes építésziroda, a kanadai WSP mérnökiroda, a zürichi Vogt tájépítész-iroda és az angliai Leedsben székelő Turnet & Townsend projektmenedzsercég.
A pályázó mezőnyből a Grimshaw volt az egyik legnagyobb tapasztalatú állomástervező iroda. A Grimshaw Architects 1980-ban alakult Londonban, de mára már összesen 7 irodájuk van (Londonon kívül Los Angeles, New York, Párizs, Dubai, Melbourne és Sydney).
Nekik köszönhetően újult meg a London Bridge pályaudvar, ahol évente 90 millió utas fordul meg, a vasútállomás számos építészeti díjat kapott, ahogy a Waterloo nemzetközi vasútállomás épülete is. A rövidesen megnyíló londoni Crossrail állomásainak, illetve az épülő új brit nagysebességű vasút, a HS2 állomásainak tervezői munkáiban is részt vesz az iroda. Munkáját dicséri a napi 60 ezer utast fogadó amszterdami Biljmer ArenA vasútállomás. Részt vettek Melbourne Southern Cross vasútállomása tervezésében, illetve dolgoztak a város több további állomásain is. A New York-i Fulton Centre kötöttpályás átszálló csomópontjának megújítása is az iroda egyik nevezetes projektje.
